De regreso de la KDD de Acama en Alarcón.

Del 11 de noviembre al 13 de noviembre de 2011 ACAMA realizó una KDD en Alarcón (Cuenca).
Esto es un breve resumen de lo que allí aconteció:
Sobre las 18:30 horas empiezan a llegar los asistentes a la Kedada. En el parking para autobuses de la calle Santiago en Alarcón, nos está esperando el Alcalde D. Pedro que nos da la bienvenida y nos ofrece un local deportivo cerrado para reunirnos y comer. Prácticamente ocupamos todo el parking y la primera noche que pasamos en Alarcón es muy tranquila.
Amanece un nuevo día y tras una buena chocolate nos vamos a la Plaza del Infante D. Juan Manuel donde hemos quedado con nuestro guía Jesús Mallor.
Comprobamos el rico Patrimonio histórico artístico que posee Alarcón con apena 180 habitantes censados y donde el 95% de ellos trabajo en el sector turístico. Visitamos la Iglesia de la Trinidad, El Castillo hoy reconvertido en Parador Nacional y autentico impulsor de la localidad, la Iglesia de Santa María con su imponente retablo.
La Plaza del Infante Don Juan Manuel con el edificio  más interesante que pertenece al Ayuntamiento y para finalizar la visita visitamos la Iglesia de San Juan Bautista, reconvertida en Centro de Arte Contemporáneo de la pintura mural de Alarcón, un lugar bonito y sorprendente a la vez que desconocido.
A mediodía comemos todos en el restaurante La Fragua, donde compartimos unos buenos momentos degustando la gastronomía de Alarcón.
Después de comer nos damos un paseo hasta  las afueras del pueblo desde donde se divisan una bonitas vistas de Alarcón.
Por la noches nos juntamos todos y cenamos en el frontón cubierto del pueblo  y donde se nos hacen altas horas de la noche. El domingo toca ruta a pie por el sendero PR-7 de unos 8 kilómetros.
El recorrido nos lleva por lugares muy bonitos, siendo sin duda las hoces del Júcar lo que más nos llama la atención.
El tiempo nos respeta y podemos concluir el recorrido.
Tras comer todos juntos otra vez en el frontón del Ayuntamiento donde volvemos a dar cuenta del queso y del jamón asado (que buen descubrimiento), nos despedimos ya con ganas de volver a vernos otra vez y a los que no han podido acompañarnos.

Hermanamiento AMA y ACAMA

Aprovechando La Semana Cervantina y El Mercado Medieval que se celebraron los días 7, 8 y 9 de octubre de 2011 en la localidad de Alcalá de Henares y actuando como anfitriona la Asociación Madrileña Autocaravanista (AMA), ACAMA y AMA realizaron un acto de hermanamiento entre asociaciones donde se hizo, entre otras cosas, un intercambio de presentes como recuerdo del evento.

Inauguración de area de servicios para autocaravanas en Soto de Boñar (León)

El Soto de Boñar ha acogido una concentración de autocaravanas en la que se dieron cita un total de setenta. Este acto sirvió para inaugurar el área ecosanitaria, construida en este paraje de la villa de Boñar

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Nueva area de autocaravanas en Guitiriz (Lugo)

«Tener un área de servicios en Guitiriz era una meta y un sueño desde hace mucho tiempo», aseguró ayer Manuel Gil, presidente de la Asociación Galega de Autocaravanas, en el acto de puesta en funcionamiento de este nuevo punto de encuentro para el colectivo.

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El TSJA rechaza el recurso contra la ordenanza de autocaravanas de Níjar

El Tribunal Superior de Justicia de Andalucía (TSJA) ha desestimado el recurso contencioso-administrativo interpuesto por la entidad Plataforma de Autocaravanas Autónoma contra la ‘Ordenanza reguladora de la prohibición de estacionamiento de determinados vehículos en las vías públicas municipales y las playas’ que el Ayuntamiento de Níjar aprobó el 30 de abril de 2009.
El demandante, la Plataforma de Autocaravanas Autónoma, solicitaba que se se declarara la nulidad de dicha ordenanza en todo lo que se hiciera referencia a las autocaravanas de Masa Máxima Admisible (MMA) igual o inferior a 3.500 kilogramos. En dicho recurso contencioso-administrativo se exponía que el Ayuntamiento, demandado en esta causa, debería reconocer que estas autocaravanas son vehículos especiales de la categoría A1, que se rigen por las mismas normas aplicables a los turismos en cuanto a la circulación, parada y estacionamiento.
Por su parte, el Ayuntamiento, en el escrito de contestación a la demanda, solicitó su desestimación indicando que con la ordenanza se pretende regular dentro de sus competencias el estacionamiento de determinados vehículos que por sus dimensiones suponen un entorpecimiento del tráfico, mejorando así la fluidez de la circulación rodada. Además, la parte demandada niega que dicha ordenanza establezca una ilegal e injustificada discriminación de las autocaravanas con respecto de los camiones, furgones y furgonetas.
En el apartado de Fundamentos de Derecho de dicha sentencia del TSJA (fechada en el mes de febrero) queda manifiesto que la citada ordenanza es conforme a derecho. En ella se especifica que, de acuerdo al artículo 7.b del Real Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de marzo y texto articulado sobre la la Ley de Tráfico, “es competencia municipal la regulación mediante ordenanza de los usos de las vías urbanas, haciendo compatible la equitativa distribución de los aparcamientos entre todos los usuarios con la necesaria fluidez del tráfico rodado y con el uso peatonal de las calles, así como el establecimiento de medidas de estacionamiento limitado...”. En dicha sentencia se recoge, además, que en el artículo 38.4 del texto citado anteriormente se dice que “el régimen de parada y estacionamiento en vías urbanas se regulará por ordenanza municipal, pudiendo adoptarse las medidas necesarias para evitar el entorpecimiento del tráfico...”.
En esta sentencia también se señala que ya quedó suficientemente justificada la prohibición del estacionamiento y parada de los vehículos en la exposición de motivos de dicha ordenanza, en la que se ponía de manifiesto que “las dimensiones exteriores de las autocaravanas resultan incompatibles con la tipología de aparcamientos existentes en las vías urbanas de titularidad municipal...”.

Reacción municipal
El alcalde de Níjar, Antonio Jesús Rodríguez, se muestra contento con esta sentencia, que “da la razón al Ayuntamiento sobre la legalidad y vigencia de la ordenanza”. Dicho documento lo que pretende es, según el primer edil, limitar el aparcamiento de las autocaravanas en los núcleos urbanos, salvo en los lugares habilitados para ello. “Lo que pretendemos es controlar las acampadas o estancias ilegales de caravanas”, ha señalado el alcalde nijareño. Es más, Antonio Jesús Rodríguez destaca que estos vehículos deben pernoctar en los camping, “que son los lugares adecuados para ello”.
El primer edil del municipio nijareño reconoce que desde la entrada en vigor de la citada ordenanza, en mayo de 2009, se han realizado varias actuaciones, fundamentalmente en verano; pero que tras la presentación de este recurso contencioso-administrativo se ha esperado para actuar y ver si la ordenanza es o no valida.

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En nuestra opinión recurrir a los tribunales para estos casos supone jugar a la loteria, pues los jueces desconocen la verdadera problemática del autocaravanismo y dictaran sentencia influenciados por los factores externos como pueda ser en este caso la presión social de un ayuntamiento.
El verdadero caballo de batalla del sector han de ser la modificación de las leyes estatales que vinculen directamente la forma de legislar de los ayuntamientos de manera que todos salgamos beneficiados. En este sentido la modificación prevista en el Reglamento General de la Circulación entendemos va por ese camino

Plantean habilitar un parking con servicios exclusivos para autocaravanas en Andra Mari

La portavoz popular de Getxo pide adecuar uno de los parkings de Andra Mari para autocaravanas. Marisa Arrúe aseguró ayer que, en su opinión, el lugar más indicado es el aparcamiento de Estrada Diliz. Su pretensión es que se habiliten en el recinto servicios adicionales como puntos de toma de luz y de agua potable, además de que esté preparado para la recogida de aguas residuales.
Arrúe lanzó esta propuesta porque considera que atraerá a turistas al no existir en Getxo una zona así. «El Puerto Viejo o Fadura es un lugar habitual de estancia de caravanistas que, sin duda, agradecerán poder alojarse cómodamente en un sitio adecuado».
La portavoz del PP apuntó que «el turismo itinerante está en auge y ya mueve más de un millón de personas en nuestro país». A su juicio, disponer de un parking preparado «puede ser muy importante para la actividad económica del municipio, por lo que se ve cada día más necesario adecuar un lugar fijo que reúna las condiciones idóneas para este tipo de turismo».
Entre las ventajas de este perfil de visitante está que, aunque aumenta en verano, su presencia se mantiene a lo largo del año. «Supone un aporte extra de visitantes que compran y consumen entre nuestros comerciantes y hosteleros», remarcó. Otras ventajas añadidas son que los caravanistas disponen allí de un bidegorri para desplazarse en bicicleta hasta el centro urbano.

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Lobios estrena un área de autocaravanas para el Xurés

Los usuarios de autocaravanas que de marzo a octubre recorren el Parque do Xurés con su casa móvil a cuestas tienen ya un espacio habilitado para su descanso en el municipio de Lobios. El grupo de gobierno que preside el socialista José Lamela ha dado por finalizadas las obras de acondicionamiento del área de autocaravanas ejecutado con 100.000 euros procedentes del fondo estatal. 'La idea es mejorar los servicios a los usuarios de un tipo de turismo que cada vez tiene mayor peso en el ayuntamiento', destacaba Lamela.

El área para autocaravanistas cuenta con 24 aparcamientos acondicionados con sumideros para el vaciado de residuos y surtidores de agua y está enclavada muy cerca del Centro de Interpretación del Parque Natural Baixa Limia-Serra do Xurés (Galicia), 'en un área lúdico-deportiva, al estar junto a las piscinas, el polideportivo municipal y la casa del médico'

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Video de la Inauguración del Area de Autocaravanas en Alcázar de San Juan

La inauguración del área de Alcázar de San Juan en los medios.

ACAMA comunica su baja en la FEAA

En Asamblea Extraordinaria celebrada el día 5 de Marzo de 2011, en Alcázar de San Juan, se acordó por mayoría de los socios asistentes y representados, que ACAMA no siga perteneciendo a la FEAA a partir del 31 de Diciembre de 2011.
Esta decisión surge ante las discrepancias existentes con la actual politica de la Federación. Creemos que, si bien los fines y objetivos son los mismos, los caminos han de ser distintos. Opinamos que la federación debe elevar su punto de mira y dirigir sus esfuerzos a un nivel mayor del actual. Asimismo ACAMA quiere dejar constancia de que un cambio en el rumbo de la federación nos haría reconsiderar, sin duda, nuestra postura

Fotografías de la inauguración del area de Alcázar de San Juan

Video en Canalcaravaning.tv de la ponencia de D. Ramon Ledesma en el 2º Encuentro de Ciudades para la Seguridad Vial

Ante más de 200 representantes de ayuntamientos y expertos en seguridad vial y movilidad, el Subdirector General de Normativa de la DGT, Ramón Ledesma, adelantó algunas de las próximas modificaciones del Reglamento Gral. de Circulación y que afectarán muy positivamente a las autocaravanas.

Con un discurso claro y coherente, Ledesma se dirigió a los ayuntamientos defendiendo el derecho de los autocaravanistas al estacionamiento en las mismas condiciones que el resto de los vehículos.

" Debemos ver la autocaravana como una oportunidad y no como un problema", Señaló Ledesma; al tiempo que explicaba la importancia que en el resto de paises europeos significaba esta modalidad de turismo.

Inauguración del Area de Autocaravanas de Alcazar de San Juan

Os informamos que el fin de semana del 4, 5 y 6 de Marzo inauguraremos el Área municipal de servicios para autocaravanas en la localidad de Alcázar de San Juan (Ciudad Real)
Toda la información se encuentra en nuestro foro.

Fotos de la KDD de Consuegra 2011

El Ayuntamiento de Roquetas de Mar ha aprobado una moción del PSOE relativa a las autocaravanas.

Dicha moción se divide en tres puntos: la aplicación de la Ordenanza Reguladora del Uso de Playas; la creación de una Ordenanza Reguladora del Tránsito y Estacionamiento de Autocaravanas en el municipio, y la creación de un área de acogida o servicios para autocaravanas.
El PSOE ha destacado en este sentido que hasta el mismo Parlamento Andaluz ha considerado interesante el movimiento turístico de las autocaravanas, por lo que ha establecido la necesidad de dotar a los municipios costeros de servicios de calidad para estos vehículos y sus propietarios.
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Lekeitio habilitará el primer parking para autocaravanas de Lea Artibai

Los propietarios de autocaravas que transiten por Lea Artibai dispondrán en Lekeitio, a partir de la próxima primavera, del primer aparcamiento público de la comarca habilitado para ese tipo de vehículos. El futuro equipamiento ocupará parte del estacionamiento existente en Arropain, junto a la residencia de ancianos, y tendrá capacidad para albergar a un total de 15 'casas rodantes'.

«La idea es que puedan estacionar y disfrutar del turismo en la localidad en unas condiciones adecuadas», detallaron fuentes municipales. El Consistorio ha iniciado ya la redacción del proyecto que incluirá, entre otras actuaciones, la puesta en marcha de los servicios necesarios para repostar agua, así como puntos controlados de evacuación de aguas residuales y recogida de basuras. Con esta iniciativa, el Ejecutivo lekeitiarra pretende evitar el estacionamiento incontrolado de autocaravanas en la villa y su entorno. En concreto, la apertura del nuevo parking servirá para paliar los graves problemas que durante las últimas temporadas estivales han denunciado los usuarios y los propietarios de los chiringuitos de la playa de Karraspio, en Mendexa.

Los afectados se quejaban de la invasión del aparcamiento por autocaravas que en jornadas de buen tiempo llegaban a alcanzar los 84 vehículos. Asimismo, el futuro equipamiento «trata de capturar un turismo emergente que ayudará a la economía de la villa en general y, más en concreto, al sector servicios», añadieron. El parking de Arropain está pensado «para los autónomos que no acuden a camping y que procuran buscar estacionamiento en lugares acondicionados con servicios básicos», recalcaron sus promotores.

Mercado creciente

A finales del pasado año, el camping Leajai de Mendexa acogió el primer encuentro de campistas del País Vasco que reunió a más de 200 personas afines al mundo de las autocaravanas procedentes de Galicia, Asturias, Cantabria, Navarra, Madrid y Cataluña, entre otras comunidades. Entre sus propósitos estaba difundir el tipo de turismo que practican y desterrar el tópico de que son «viajeros de baja calidad». «Creen que no gastamos dinero porque lo llevamos todo, pero en los lugares donde nos paramos lógicamente realizamos nuestras compras y consumiciones», señalaron varios propietarios de este tipo de vehículos.

El autocaravanismo, que se derivó de la normalización de las furgonetas acondicionadas por sus propietarios para viajar y dormir, surgió en Europa a finales de los años sesenta, en países pioneros como Reino Unido, Alemania y Francia. España se sumó a la tendencia a comienzos de los noventa. En la actualidad es, sin embargo, uno de los estados de la Unión Europea en el que más rápidamente crece el mercado, con un 15% anual.

Un reciente estudio elaborado por la Dirección General de Tráfico revela, además, que anualmente se incorporan al parque europeo unas 400.000 unidades de este tipo de vehículos. «Cada año circulan por nuestras carreteras alrededor de 200.000 autocaravanas extranjeras que dejan en torno a 300 millones de euros», según el informe.

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Cospeito dispondrá de un área para autocaravanas

El Concello de Cospeito culminará en los próximos días la adecuación de la explanada aledaña al Centro de Interpretación de la Lagoa de Cospeito como punto de servicio para el colectivo de autocaravanistas.
El alcalde de Cospeito, Armando Castosa, aclaró que esta nueva dotación se encuentra fuera de la zona de especial protección del humedal, por lo que no entra en conflicto con la preservación del mismo. Además, puntualizó que la intervención necesaria será de carácter menor, ya que todos los servicios ya están disponibles en la zona. «Cando se acondicionou ese espazo xa se deixaron todas as conexións de auga ou sumidoiros, así coma o alumeado público e bos accesos, polo que agora só será preciso instalar as conexións que precisan os autocaravanistas», explicó el regidor municipal.
Armando Castosa también señaló que la zona no se plantea como un aparcamiento para este tipo de vehículos, dado el reducido espacio disponible -en total son unos 400 metros cuadrados-, en el que sólo podrían coincidir cuatro o cinco vehículos, sino como un punto de referencia en servicios para este colectivo.
Así, el alcalde de Cospeito explicó que en Feira do Monte hay varias zonas que podrían ser una opción válida de aparcamiento para las autocaravanas, como por ejemplo el entorno de la iglesia o el campo de la feria, y que la zona finalmente elegida se debatirá con los propios interesados.
El entorno de la Lagoa ya recibía a lo largo del año la visita de los autocaravanistas, por lo que esta medida servirá para facilitarles a ellos la estancia, lo que a su vez «xerará máis riqueza para a vila», apuntó Castosa, quien aseguró que este nuevo servicio «é un engadido máis na promoción turística de Cospeito na que está a traballar o Concello».
Concentración
El área de Feira do Monte se inaugurará oficialmente del 18 al 20 de febrero, con la primera gran concentración gallega del colectivo en 2011, convocada por la Asociación Galega de Autocaravanas. Y los aficionados a viajar en este vehículo no se marcharán muy lejos, porque el fin de semana siguiente están citados en Guitiriz, donde también se pondrá a su disposición una nueva área.
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Ciertas modificaciones en autocaravanas no necesitaran pasar la ITV.

Segun una circular de la Subdirección General de Calidad y Seguridad Industrial perteneciente a la Dirección General de Industria de fecha 10 de enero de 2011 las siguientes modificaciones dejaran de necesitar pasar la ITV, a saber: la incorporación de toldos,de antenas de radio y/o televisión, aire acondicionado en el interior del vehículo, generadores de corriente, portabicicletas o portamotos (siempre que no afecten a otras funciones del vehículo).
Descargar documento.

KDD en Consuegra (Toledo)

Los próximos días 4, 5 y 6 de Febrero nos reuniremos en la población de Consuegra (Toledo). Para más información seguir el hilo correspondiente en nuestro foro.

La zona del Llorito, en Tarragona, se convertirá en un área lúdica de 7.000 metros cuadrados

En una segunda fase se construirá un aparcamiento de autocaravanas para regular la situación de las mismas en el término municipal de Tarragona.
Dicho de este modo no sabemos si interpretarlo como una buena o una mala noticia. De cualquier forma todo lo que mejore nuestras condiciones es bien recibido.

Esta es la zona en cuestión:

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